Villo : le vélo de partage est désormais disponible à Bruxelles
Dans : Info
Belgique
Au même titre que certaines grandes villes de France (Lille, Lyon, Paris), le vélo de partage est arrivé à Bruxelles. Il s’agit du Villo.
C’est donc ce matin que, 50 stations de vélo de partage ont été inauguré dans la région de Bruxelles en partenariat avec la société JC Decaux et les autorités bruxelloises.
Bien entendu, ces premières stations du dispositif de vélos en libre service sont appelées à s’élargir dans la capitale belge au cours des mois à venir. L’objectif de ce projet étant également effectuer 15 pc des déplacements à vélo en 2020.
Toutefois, pour un premier départ, l'offre est limitée au cœur de Bruxelles ((50 stations dans 4 communes centrales sur 19).
Dans cette optique, Pascal Smet (ministre bruxellois de la Mobilité) a mis en circulation le premier vélo au départ de la station de vélos de la place Victor Horta, non loin de la gare du Midi et, ensuite, les autorités communales de Saint-Gilles et de la Ville de Bruxelles l’ont suivi. Le cortège de cyclistes a plus tard, entamé un périple vers Anderlecht.
Le système de vélo libre est géré par GPS pour permettre de réalimenter les éventuelles stations vides (une cinquantaine de stations réparties en moyenne tous les 450 mètres, à proximité des gares et stations de transports publics).
Villo à Bruxelles : combien ça coûte ?
L'abonnement annuel à Villo (vélo de partage à Bruxelles) coûtera 30 euros. Mais attention, il y aura des variantes pour des utilisations occasionnelles.
Villo à Bruxelles : comment ça marche ?
La première demi-heure d'utilisation d’un vélo de partage à Bruxelles en ville est gratuite : les 30 minutes correspondent à la grande majorité des distances parcourues. Ensuite, la demi-heure qui suivra coûtera 50 cents, la suivante un euro. A partir de la quatrième demi-heure, le tarif est fixé à 2 euros.
De ce fait, le contribuable belge ne déboursera rien par ailleurs. Le système de Villo est financé par la publicité : « un choix politique » que le ministre bruxellois de la Mobilité entend bien assumer !
Et ensuite…
Dans les mois à venir, JC Decaux aménagera 180 stations mettant à disposition 2.500 vélos. En libre service de jour comme de nuit, les vélos de partage sont plus légers, équipés d'une selle adaptable, de pneus confortables, d'un éclairage permanent et de 7 vitesses.
C’est donc ce matin que, 50 stations de vélo de partage ont été inauguré dans la région de Bruxelles en partenariat avec la société JC Decaux et les autorités bruxelloises.
Bien entendu, ces premières stations du dispositif de vélos en libre service sont appelées à s’élargir dans la capitale belge au cours des mois à venir. L’objectif de ce projet étant également effectuer 15 pc des déplacements à vélo en 2020.
Toutefois, pour un premier départ, l'offre est limitée au cœur de Bruxelles ((50 stations dans 4 communes centrales sur 19).
Dans cette optique, Pascal Smet (ministre bruxellois de la Mobilité) a mis en circulation le premier vélo au départ de la station de vélos de la place Victor Horta, non loin de la gare du Midi et, ensuite, les autorités communales de Saint-Gilles et de la Ville de Bruxelles l’ont suivi. Le cortège de cyclistes a plus tard, entamé un périple vers Anderlecht.
Le système de vélo libre est géré par GPS pour permettre de réalimenter les éventuelles stations vides (une cinquantaine de stations réparties en moyenne tous les 450 mètres, à proximité des gares et stations de transports publics).
Villo à Bruxelles : combien ça coûte ?
L'abonnement annuel à Villo (vélo de partage à Bruxelles) coûtera 30 euros. Mais attention, il y aura des variantes pour des utilisations occasionnelles.
Villo à Bruxelles : comment ça marche ?
La première demi-heure d'utilisation d’un vélo de partage à Bruxelles en ville est gratuite : les 30 minutes correspondent à la grande majorité des distances parcourues. Ensuite, la demi-heure qui suivra coûtera 50 cents, la suivante un euro. A partir de la quatrième demi-heure, le tarif est fixé à 2 euros.
De ce fait, le contribuable belge ne déboursera rien par ailleurs. Le système de Villo est financé par la publicité : « un choix politique » que le ministre bruxellois de la Mobilité entend bien assumer !
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Dans les mois à venir, JC Decaux aménagera 180 stations mettant à disposition 2.500 vélos. En libre service de jour comme de nuit, les vélos de partage sont plus légers, équipés d'une selle adaptable, de pneus confortables, d'un éclairage permanent et de 7 vitesses.
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