Les vélos électriques Jump reviennent dans les quartiers exclus de Bruxelles

Les vélos électriques Jump reviennent dans les quartiers exclus de Bruxelles

Vendredi 18 septembre 2020

Crédit: The Actualités Belgique

La relance des vélos électriques Jump à Bruxelles vendredi a apporté une nouvelle positive pour les communes bruxelloises précédemment exclues du service, avec la confirmation que le nouveau propriétaire Lime annulera la décision de ne pas autoriser le stationnement des vélos dans certaines parties de la région.

Les vélos Jump – qui appartenaient auparavant à Uber – ont été largement utilisés dans la région bruxelloise, mais ont été progressivement supprimés d’Anderlecht, Koekelberg, Molenbeek et Laeken en septembre 2019, citant le vandalisme comme principale préoccupation.

Ce n’est toutefois plus le cas avec le service relancé – qui s’adaptera pour couvrir les routes et les voies «couloirs» permettant aux cyclistes de circuler entre les quartiers et les zones.

«Couvrir les principales pistes cyclables, mais pas des quartiers entiers, encouragera le bon comportement», a déclaré Benjamin Barnathan, directeur général de Lime en Belgique, au Actualités Belgique. Non seulement cette stratégie est plus simple en termes de fonctionnement pour l’entreprise, mais «ainsi, nos vélos ne se retrouvent pas dans les petites rues folles».

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Dans l’état actuel des choses, Lime a relancé une flotte initiale de 500 vélos électriques dans la ville et déploiera progressivement davantage de vélos dans la région de la capitale, en fonction de la demande. L’entreprise surveillera le comportement des gens et sa durabilité, «mais l’utilisation reste le paramètre le plus important», a-t-il déclaré.

«Actuellement, notre principale zone de service est la ville», a déclaré Barnathan. «Certaines zones ne sont pas encore couvertes, mais nous avons l’intention de couvrir les routes principales et les pistes cyclables à mesure que la demande augmente.»

De plus, une solution au vandalisme, qui concernait principalement des serrures cassées et des vélos volés, a été trouvée. « Tous les vélos que nous relançons ont été équipés d’un équipement antivol sur la roue arrière, qui empêche les gens de pirater la serrure et de rouler sans le moteur », a déclaré Barnathan.

Maïthé Chini
Actualités Belgique

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